小説が読める！投稿できる！小説家(novelist)の小説投稿コミュニティ！

　ということになるのではないだろうか？
「あくまでも、自由にできればいい」
　と思っていた。
　何も、
「プロになろう」
　などと思っているわけではない。
「もし、プロになったとしても、人生終生勉強で、苦しみも、仕事の中で感じなければいけない」
　ということで、本来であれば、気分転換であるはずの、趣味が仕事になってしまうと、
「人生を楽しめない」
　と感じたのだ。
　だから、
「趣味と実益を兼ねるなんて、まっぴらごめんだ」
　と思ったのだった。
　だから、
「仕事は仕事、趣味は趣味」
　ということで、自由な時間を楽しむということに使おうと考えたのだった。
　だから、
「交通課というところに行けたのは、自分ではありがたいことであった」
　といえるだろう。
　もちろん、
「仕事が楽しい」
　というのは、一番いいことなのだろうが、
「拘束時間を趣味に充てる」
　というわけにはいかないのであれば、
「仕事は仕事、趣味は趣味」
　と割り切ろうと思った。
　しかし、警察で仕事をしていることで、小説を書くことが趣味である自分としては、
「せっかく警察にいるのだから、ミステリーを書きたいな」
　と思うようになったのだった。
「ミステリーを書くのに、警察組織を知りたいと思えば、本来であれば、刑事課にいないといけないんだろうな」
　と思ったが、自分の中で、
「書くための時間」
　を得ることと、
「その材料を得るために、書く時間」
　というものを犠牲にするというのでは、
「接待に書く時間を犠牲にはしたくない」
　ということで、できるだけ、自分で情報を得るように動いた。
　もちろん、捜査上のことは教えられるわけはないが、
「捜査のやり方くらいであれば、刑事課に赴任した人に、忙しくない時であれば、少しくらいは聴ける」
　というものだ。
　しかも、相手に考えさせるようなことはせず、最初から、答えを用意しておいて、
「相手に選ばせる」
　というような。まるで、
「取材形式」
　という形で話を聞く分には、相手にも負担を掛けないし、自分も問題を考えるということで、勉強にもなるというものだ。
　その勉強は、
「執筆のための取材」
　ということでの勉強にもなるし、物語を作っていくうえでの、
「骨組み」
　ということにもなるだろう。
「そのまま、プロットとしても使える」
　というくらいのもので、交通課にいても、いくらでもやりようがあるというものだ。
　そんな小説の恰好のネタになりそうなことが、ちょうど三日前に起こったのであるが、それは、ある交通事故というものからであった。
　これは、
「被害者がひき殺されたのだが、加害者はその場にいない」
　という、いわゆる、
「ひき逃げ事件」
　ということであった。
　時間とすれば、夜の九時過ぎというくらいで、まだまだ人通りも少ない時間ではないので、
「目撃者を見つけるのに、そんなに苦労はしないだろう」
　ということであったが、実際には甘かった。
　発見され、警察に通報されたのは、深夜だった。
　ちょうど、午後一時を回った頃だっただろうか、当直の刑事課に、県警から通報があったのだ。
　刑事課の刑事が鑑識を連れていくと、ちょうど、神社があるところの、石段の前に、赤い鳥居が立っているのだが、その正面で、男が仰向けになって倒れていた。
　そのあたりは、昼間でも、あまり人通りが多くないところで、しかも、神社の前ということで、帰宅する人も、夜が更けてしまうと、さすがに気持ち悪いと思うのか、誰もが足早に過ぎていくところであった。
　今では住宅街になっているが、午後十時近くまでは、結構明かりがついているようだが、午後十時を過ぎると、ほとんどの家から電気が消えるようであった。
　ついているとしても、一部屋くらいで、あとの部屋は全部消すという、省エネの家が多いのか、一気に、気持ち悪い時間となってくるのだった。
　しかし、一部屋だけがついているところというのは、
「深夜まで電気が消えていない」
　というところも少なくなく、どうやら、深夜、作業をしている家が多いようであった。
　中には、
「受験を控えた子供もいて、受験勉強を夜なべでやっている」
　と考えれば、
「それも致し方がない」
　といえるのではないだろうか。
　ただ、受験生だけではなく、
「この辺りには昔からの祝人さんがいる」
　という話も聞いた。
　そもそも、この神社にかかわりのある職人の家が、近くにあったということで、それが残っているのではないかともいわれている。
　そういえば、
「この辺りは、新しい家のところも多いが、昔からの家が残っていたり、納屋がある家もある」
　ということで、その話も信憑性を感じるのであった。
　ただ、この辺りは、深夜になると、
「違法駐車の問題がある」
　と言われていたようだ。
　道交法の改正で、
「道路での違法駐車は禁止」
　ということになり、一時期取り締まりが多かったが、最近では、それも形ばかりということになり、それほど駐禁というものを気にしないようになった。
　もちろん、
「歳末取り締まり週間」
　などということでの、
「定期的な取り締まり」
　というのは存在するが、逆にいえば、
「その期間だけはずせば、駐車違反などいくらでもできる」
　ということになる。
　確かに、極端な取り締まりというのは行き過ぎなのかも知れないが、元々の理由は、
「何かがあった時に緊急自動車が入ってこれない」
　ということが問題だったはずではないか。
　だから、
「急病人」
　というものがいたり、
「火事というものが起こった」
　その時、
「緊急自動車が入れない」
　ということになれば、
「市民の命も財産も守れない」
　ということになるのだ。
　当然、救急車や消防車だけに限らず、緊急自動車として、パトカーもあるわけでｍ
「凶悪犯が逃げ込んだ時、人質を取っていたりして。間に合わなかった」
　などということであれば、
「誰が責任を折る」
　というのであろうか？
　そもそも、起こってしまったことを元に戻すわけにもいかず、責任を取るといっても、「その責任を、一体どのように取るというのか？」
　ということになるのである。
　だから、違法駐車の処置というのは、
「警察の大切な仕事だ」
　といってもいいだろう。
　しかし、
「それも、都心部などのことだけだ」
　などというのは間違いで、
「本来道というのは、違法駐車を考えて作られていない」
　といってもいいだろう。
　車が通れるギリギリのところと、
「住宅であったり、建物の必要数を考えたうえで、いかに区画整理を考えるか？」
　というのが、行政の役目ということであろう。
　それを考えると、
「最近は、違法駐車も減ってきた」
　とは言っているが、実際に、取り締まっている時に、街を回っていると、
「何かあった時、大丈夫だろうか？」
　と考えると、
「とてもではないが？」
　と考えてしまうのだった。
　そもそも、今まで、車に興味を持ったという時期がなかったので、車の車種を見ても、実際にはピンとこない。
　特に、
「車というのは、何年かに一度くらいのわりで、チェンジするものだ」
　ということである。
　大きく