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森本晃次

novelistID. 62889

一つしかない真実

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　これは、
「タクシー労働者というものに対して、タクシー会社が貸した、ノルマであったり、歩合制による、賃金待遇の悪さというものから、仕方なく行っていた行為」
　ということで、
「スピード違反」
「信号無視」
「急発進」
　などの、法律を完全に無視した、無謀運転のことをいう。
　まるで、それが当たり前といわれた時代であれば、それこそ、
「ひき逃げ」
「無謀運転による、傷害致死」
　などというのも、当然のごとくあったことだろう。
　次第に、世論の風当たりが強くなり、それこそ、神風タクシーなるものは、なくなっていた。
　しかし、
「今もし、同じような状況が起こり、タクシーが同じような待遇となると、どうなるだろうか？」
　たぶん、
「昭和と同じことが起こる」
　いや、
「もっとひどいかも知れない」
　といえるのではないだろうか。
「神風タクシーと呼ばれるものとあまり変わりない」
　いや、
「もっと悪質」
　ということで、今問題になっているのが、
「酒気帯びを含めた飲酒運転」
　というものである。
　実際に法律は厳しくなってきて、
「罰則が倍以上の厳しいもの」
　ということになり、世論のバッシングもひどい状態で、しかも、
「警察による、定期的な取り締まり」
　というものも行われているが、相変わらず、
「運種運転で捕まる」
　という人が後を絶えないということである。
　特に、一般市民は、事件があっても、実名を表記しての、ニュースにまではならないだろうが、これが、
「公務員による犯行」
　ということであれば、実名と職場も晒されての、まるで、
「公開処刑」
　ということになる。
　なんといっても、公務員は、
「血税で飯を食っている」
　ということになるので、その職務は厳しい。
　だから、ニュースになるのであれば、国民の中でもごく一部の公務員だけなのだ。
　それを考えると、
「犯罪者のすべてが、公務員なのか？」
　といわれて、
「そんなバカなことがあるはずがない」
　ということで、
「ニュースで、飲酒運転を犯す人が後を絶たない」
　ということは、
「公務員という氷山の一角」
　だけが、
「後を絶えない」
　ということになるのだから、全国規模でいけば、
「ほとんど皆飲酒運転くらいしているのではないか？」
　と疑いたくなるだろう。
　しかし、飲酒運転をして、捕まる連中の言い分というのが、
「酔いが覚めたと思って、ちょっとの距離だから捕まらないと思った」　
　というものである。
　要するに、
「考え方が甘い」
　ということだ。
　本来であれば、
「捕まれば、人生が終わり」
　というくらいに、実名を晒され、よくて、謹慎、普通であれば、
「懲戒免職は免れない」
　ということになるだろう。
　しかも、再就職しようとしても、
「飲酒運転で、懲戒免職を食らった元公務員」
　ということであれば、誰が雇うというのか。
「元犯罪者」
　というレッテルが問題なのではない。
「飲酒運転をすればどうなるか？」
　ということの判断がつかないという人間に、
「誰が責任のある仕事を任せられるというのか？」
　ということである。
　そんなことを考えていると、
「公務員ではないから、どうせ捕まっても、その場だけのことだ」
　と思っている人がいるとすれば、それは、
「公務員よりも、もっとたくさんいることだろう」
　つまり、
「あれだけ厳しい公務員でさえ、後先考えず、ちょっとだけなら」
　ということで行ってしまう飲酒運転。
　これが一般市民であれば、もっと考えが甘いだろうから、それこそ、
「運転免許所を持っているほどんどの人が、ちょっとくらいなら大丈夫だろう」
　と考えていると思っているとすれば、
「飲酒運転なるものがなくなるはずがない」
　といってもいいだろう。
「神風タクシー4」
　にしても、
「飲酒運転」
　ということにしても、
片方は仕方がないことということであっても、要するに、
「ちょっとだけなら」
　という安心感か、
「俺は捕まるようなことはない」
　という、自分本位に考え方といってもいいのか、
「犯罪を行う場合、どんなに綿密な計画を立てたとしても、その計画が実際に、綿密であり、見た目で、かっちりとした計画だから失敗はしない」
　と思ったとすれば、
「そこに、過信というものが生まれ、油断となったり、想定外のことが起こった場合に、即座に対応ができない」
　ということで、
「犯罪がうまくいくはずなどない」
　といえるだろう。
　今回の事件が、
「なぜ、ひき逃げを装ったか？」
　ということを考えると、前述のメリットよりも、本来であれば、
「デメリットの方が大きい」
　といってもいいだろう。
　そもそも、ひき逃げというのは、
「相当に重たい罪」
　ということだ。
　基本的なひき逃げといわれるものは、
「事故を起こしてしまい、その後の対応が間違っている」
　ということから裁かれるものである。
　つまり、
「最初から殺意というものは存在しない」
　ということになるのだ。
　だから、
「業務上過失」
　というものになるのであり、
「ただし、過失とはいえ、運転ミスによるもの」
　ということで、本来であれば、運転技術という免許を持っている人間が、その免許にそぐわぬ業務を行ったということから、普通の、
「過失」
　というものよりも、その罪は重いとされるのだ。
　つまりは、
「医師免許」
　というものを持った医者が、
「誤診」
　であったり、
「医療ミス」
　というものを行って、人を死なせたりなどすると、
「業務上過失」
　ということで、刑事罰に問われることになり、さらに、へたをすれば、
「医師免許はく奪」
　ということになりかねない。
　そういう意味で、
「過失」
　というものにも、
「業務上」
　というのが付くと、その責任は、免れないということである。
　ただ、これも、
「殺意のない」
　という場合である。
　これが、今度はひき逃げということになると、
「業務上過失」
　というものだけではなく、他の罪も課せられることになる。
　実際にはそっちの方が問題で、一番問題だというのは、
「救護義務違反」
　というものだ。
　いわずと知れた、
「助けなければいけない立場にありながら、それを放っておいて、通報もせずに、その場から逃げ出す」
　という行為のことである。
「自分が轢いたのだから、自分に救護の義務があるのは当たり前」
　ということで、もちろん、
「殺意がない」
　ということで、突発的に事故を起こしたのだから、パニックになるのも仕方がない。
　しかし、
「ここで自分が捕まれば、警察に逮捕され、会社も首になり、家族は離散する」
　などと、悪い方に考えてしまうと、
「ここで俺が捕まるわけにはいかない」
　ということになるのだ。
　そうなると、
「誰も見ていないのをいいことに」
　と考えて、とっさに走り去るというのが、ひき逃げである。
　ちなみに、もう一つの、
「義務違反」
　というのがあるのだが、それが、
「警察に対しての、報告義務違反」
　ということである。
　そもそも、救護という意味で、病院にも連絡を入れないのだから、警察になど連絡するわけもない。

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作品名：一つしかない真実　作家名：森本晃次