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座席は二人乗り。
美月は以前、このクラッシックカーに乗せてもらったのだという。
「外を走っていると、みんなが振り返ったよ。何だか恥ずかしいような、すごいでしょって自慢したいような…」
などと、楽しそうに話していた。

船長さんは、
「今年のコンクールは２位だったんだ」
と、壁に飾ってある賞状を指した。
「え～、サーキットで走るの？この車。そんなに速く走れるの！？」
とビックリして聞いた。スポーツカーと聞くと、F1のように速さを競うレースしか知らなかったから。
「そうじゃなくって、どれだけ綺麗に乗ってるかを競うんだって」
と通訳してくれた。

あ～、それでこんなにピカピカに磨いているんだなと思った。

このガレージにはもう一台、これまたピカピカに磨いた赤いミニも置いてあった。
すごいなぁ、クラッシックカーを２台も持ってるなんて…。


帰国してから、自身もかつては自動車部に所属していたという、車が大好きな友人に教えてもらった。
その話にさらに驚いてしまった。

この車のコンクールって言うのは、「コンクール・デレガンス」というジャンルのコンクールなんだそうだ。
　　～～　『へえ～、コンクールにもいろんなジャンルがあるんだ。』～～

そして、このコンクールはすっごく厳しい審査があるらしい。ネジ１本もオリジナルじゃなかったら減点なんだって。
　　～～　『へえ～、ネジ１本まで、隅から隅まで細かく審査するんだ。』～～
　　～～　『あの棚に並んでいた部品は、オリジナルと同時代同規格の部品なんだろう　　　　　　　な、きっと。』～～

だから、このコンクールで入賞ってことは、コレクターの仲間の中では鼻高々なんだって。
　　～～『そうなんや！！それだけすごいものなんだって知らなかったから、私も姉も、　　　　　古さという点で普通に驚いただけだったから、船長さん、がっかりしたやろ　　　　　　な。』～～

そういう細かい説明も英語でツーカーと理解できたら、このクラッシックカーについてもっと会話が弾んだろうに…。

それにしても、クラッシクカーっていうものも奥が深いものなんだなぁ。
もっと見ていたかったけれど、ホントはその座席にも座ってみたかったけれど、クロエパパの飛行機の到着時刻に遅れてはいけないので、クラッシックカーとさよならすることにした。

帰りの車中では、疲れたのか私たちはほとんど眠ってしまっていたようだ。