小説が読める！投稿できる！小説家(novelist)の小説投稿コミュニティ！

■学んだこと
　この旅で学んだことは幾つもあった。
　先ずは、出発前に満充電したサブバッテリーの充電容量は、思いの外、早めに低下すること。１泊２日の旅で、このような状況なので、常に節電を心掛けた「キャンピングカーライフ」を身に付けなければならないようだ。
　次はキャンピングカーの速度についてだが、上りと下りが続く１泊２日で、３トンの車重のキャンピングカーは下り坂での慣性力が意外に大きくなることを知った。特に、下りのコーナーでは、その時の勢いに少なからず怖さを覚えた。一方で、上り坂でのアクセルの吹かし過ぎは、タコメーターの針がかなり触れることから、燃費を考えると良くなさそうだ。
　以上から、制限時速は厳守すべき速度だが、違う意味で、その速度の妥当性や安全性を強く感じた。それ以降、この旅では制限時速で走り続けた。今後もそういう走りになるのだろう。

■旅のメモ
　・回数：２回目の旅（ひとり旅）
　・時期：2020年12月13日～14日（1泊2日）
　・走行距離：366km
　・立ち寄った道の駅：5ヵ所
　・立ち寄った温泉：１ヵ所

■執筆後記
　「キャンピングカーの旅」にデビューした後、１泊２日の旅を４回ほど経験した。それで、それなりの自信が付き、旅の「準備リスト」も充実してきた。
　しかし、１泊2日の旅より長い旅に出るのは、漠然とした不安があったのは否めない。勇気がなかっただけかもしれない。しかし、何とかなりそうとの思いもあった。そのくらい、私の心の中では押し問答があった。それでも、期待半分・不安半分で、初の３泊４日の「びわ湖一周」の旅に出掛けた。
　投稿予定の「びわ湖一周」の紀行文の中で、その序章（イントロ）の位置付として、４つの１泊２日の旅の骨子を載せようと、それらの「旅のメモ」を読んでいると、それぞれの旅の事が昨日の事のように思い出され、旅で見た景色が「車窓情景」として目の前に広がり・・・、そうなると、旅を骨子やトピックスだけで表現するのは、旅に対する冒とくのように、何故か思えてきた。その結果、４つの旅の紀行文を執筆することにした。

【次号について】
　「キャンピングカーの旅」の３回目の「愛知県渥美半島の伊良湖岬」の旅の紀行文を投稿します。
　元旦に出発したこの旅で見た夕陽は「“初”日の入り」で、翌朝の日の出は「“準”初日の出」になりました。
　ご期待ください。